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		| 故障現(xiàn)象及原因 | 消除方法 | 故障現(xiàn)象及原因 | 消除方法 | 
| 1.泵中噪聲、振動(dòng),引起管路、油箱共振 | 1.在泵的進(jìn)、出油口用軟管聯(lián)接 2.泵不要裝在油箱上,應(yīng)將電動(dòng)機(jī)和泵單獨(dú)裝在底座上,和油箱分開 3.加大液壓泵,降低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù) 4.在泵的底座和油箱下面塞進(jìn)防振材料 5.選擇低噪聲泵,采用立式電動(dòng)機(jī)將液壓泵浸在油液中 | 4.管道內(nèi)油流激烈流動(dòng)的噪聲 | 1.加粗管道,使流速控制在允許范圍內(nèi) 2.少用彎頭多采用曲率小的彎管 3.采用膠管 4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通 5.采用消聲器、蓄能器等 | 
| 2.閥彈簧所引起的系統(tǒng)共振 | 1.改變彈簧的安裝位置 2.改變彈簧的剛度 3.把溢流閥改成外部泄油形式 4.采用遙控的溢流閥 5.完全排出回路中的空氣 6.改變管道的長(zhǎng)短、粗細(xì)、材質(zhì)、厚度等 7.增加管夾使管道不致振動(dòng) 8.在管道的某一部位裝上節(jié)流閥 | 5.油箱有共鳴聲 | 1.增厚箱板 2.在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板 3.改變回油管末端的形狀或位置 | 
| 6.閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲 | 1.降低電液閥換向的控制壓力 2.在控制管路或回油管路上增設(shè)節(jié)流閥 3.選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件 4.采用電氣控制方法,使兩個(gè)以上的閥不能同時(shí)換向 | ||
| 3.空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動(dòng) | 1.很好地排出空氣 2.可對(duì)液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤(rùn)滑脂即可 | 7.溢流閥、卸荷閥、液控單向閥、平衡閥等工作不良,引起的管道振動(dòng)和噪聲 | 1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥 2.改變外泄形式 3.對(duì)回路進(jìn)行改造 4.增設(shè)管夾 |