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		| 故障現(xiàn)象 | 原因分析 | 消除方法 | |
| (一)調(diào)不上壓力 | 1.主閥故障 | (1)主閥芯阻尼孔堵塞(裝配時主閥芯未清洗干凈,油液過臟) (2)主閥芯在開啟位置卡死(如零件精度低,裝配質(zhì)量差,油液過臟) (3)主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲,使主閥芯不能復(fù)位 | (1)清洗阻尼孔使之暢通;過濾或更換油液 (2)拆開檢修,重新裝配;閥蓋緊固螺釘擰緊力要均勻;過濾或更換油液 (3)更換彈簧 | 
| 2.先導(dǎo)閥故障 | (1)調(diào)壓彈簧折斷 (2)調(diào)壓彈簧未裝 (3)錐閥或鋼球未裝 (4)錐閥損壞 | (1)更換彈簧 (2)補(bǔ)裝 (3)補(bǔ)裝 (4)更換 | |
| 3.遠(yuǎn)腔口電磁閥故障或遠(yuǎn)控口未加絲堵而直通油箱 | (1)電磁閥未通電(常開) (2)滑閥卡死 (3)電磁鐵線圈燒毀或鐵芯卡死 (4)電氣線路故障 | (1)檢查電氣線路接通電源 (2)檢修、更換 (3)更換 (4)檢修 | |
| 4.裝錯 | 進(jìn)出油口安裝錯誤 | 糾正 | |
| 5.液壓泵故障 | (1)滑動副之間間隙過大(如齒輪泵、柱塞泵) (2)葉片泵的多數(shù)葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡死 (3)葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反 | (1)修配間隙到適宜值 (2)清洗,修配間隙達(dá)到適宜值 (3)糾正方向 | |
| (二)壓力調(diào)不高 | 1.主閥故障(若主閥為錐閥) | (1)主閥芯錐面封閉性差 1)   主閥芯錐面磨損或不圓 2)   閥座錐面磨損或不圓 3)   錐面處有臟物粘住 4)   主閥芯錐面與閥座錐面不同心 5)   主閥芯工作有卡滯現(xiàn)象,閥芯不能與閥座嚴(yán)密結(jié)合 (2)主閥壓蓋處有泄漏(如密封墊損壞,裝配不良,壓蓋螺釘有松動等) | 1)   更換并配研 2)   更換并配研 3)   清洗并配研 4)   修配使之結(jié)合良好 5)   修配使之結(jié)合良好 (2)拆開檢修,更換密封墊,重新裝配,并確保螺釘擰緊力均勻 | 
| 2.先導(dǎo)閥故障 | (1)調(diào)壓彈簧彎曲,或太弱,或長度過短 (2)錐閥與閥座結(jié)合處封閉性差(如錐閥與閥座磨損,錐閥接觸面不圓,接觸面太寬進(jìn)入臟物或被膠質(zhì)粘住) | (1)更換彈簧 (2)檢修更換清洗,使之達(dá)到要求 | |
| (三)壓力突然升高 | 1.主閥故障 | 主閥芯工作不靈敏,在關(guān)閉狀態(tài)突然卡死(如零件加工精度低,裝配質(zhì)量差,油液過臟等) | 檢修,更換零件,過濾或更換油液 | 
| 2.先導(dǎo)閥故障 | (1)先導(dǎo)閥閥芯與閥座結(jié)合面突然粘住,脫不開 (2)調(diào)壓彈簧彎曲造成卡滯 | (1)清洗修配或更換油液 (2)更換彈簧 | |
| (四)壓力突然下降 | 1.主閥故障 | (1)主閥芯阻尼孔突然被堵死 (2)主閥芯工作不靈敏,在關(guān)閉狀態(tài)突然卡死(如零件加工精度低,裝配質(zhì)量差,油液過臟等) (3)主閥蓋處密封墊突然破損 | (1)清洗,過濾或更換油液 (2)檢修更換零件,過濾或更換油液 (3)更換密封件 | 
| 2.先導(dǎo)閥故障 | (1)先導(dǎo)閥閥芯突然破裂 (2)調(diào)壓彈簧突然折斷 | (1)更換閥芯 (2)更換彈簧 | |
| 3.遠(yuǎn)腔口電磁閥故障 | 電磁鐵突然斷電,使溢流閥卸荷 | 檢查電氣故障并消除 | |
| (五)壓力波動(不穩(wěn)定) | 1.主閥故障 | (1)主閥芯動作不靈活,有時有卡住現(xiàn)象 (2)主閥芯阻尼孔有時堵有時通 (3)主閥芯錐面與閥座錐面接觸不良,磨損不均勻 (4)阻尼孔徑太大,造成阻尼作用差 | (1)檢修更換零件,壓蓋螺釘擰緊力應(yīng)均勻 (2)拆開清洗,檢查油質(zhì),更換油液 (3)修配或更換零件 (4)適當(dāng)縮小阻尼孔徑 | 
| 2.先導(dǎo)閥故障 | (1)調(diào)壓彈簧彎曲 (2)錐閥與錐閥座接觸不良,磨損不均勻 (3)調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于鎖緊螺母松動而使壓力變動 | (1)更換彈簧 (2)修配或更換零件 (3)調(diào)壓后應(yīng)把鎖緊螺母鎖緊 | |
| (六)振動與噪聲 | 1.主閥故障 | 主閥芯在工作時徑向力不平衡,導(dǎo)致性能不穩(wěn)定 1)   閥體與主閥芯幾何精度差,棱邊有毛刺 2)   閥體內(nèi)粘附有污物,使配合間隙增大或不均勻 | 1)   檢查零件精度,對不符合要求的零件應(yīng)更換,并把棱邊毛刺去掉 2)   檢修更換零件 | 
| 2.先導(dǎo)閥故障 | (1)錐閥與閥座接觸不良,圓周面的圓度不好,粗糙度數(shù)值大,造成調(diào)壓彈簧受力不平衡,使錐閥振蕩加劇,產(chǎn)生尖叫聲 (2)調(diào)壓彈簧軸心線與端面不夠垂直,這樣針閥會傾斜,造成接觸不均勻 (3)調(diào)壓彈簧在定位桿上偏向一側(cè) (4)裝配時閥座裝偏 (5)調(diào)壓彈簧側(cè)向彎曲 | (1)把封油面圓度誤差控制在0.005~0.01mm以內(nèi) (2)提高錐閥精度,粗糙度應(yīng)達(dá)Ra0.4μm (3)更換彈簧 (4)提高裝配質(zhì)量 (5)更換彈簧 | |
| 3.系統(tǒng)存在空氣 | 泵吸入空氣或系統(tǒng)存在空氣 | 排除空氣 | |
| 4.閥使用不當(dāng) | 通過流量超過允許值 | 在額定流量范圍內(nèi)使用 | |
| 5.回油不暢 | 回油管路阻力過高或回油過濾器堵塞或回油管貼近油箱底面 | 適當(dāng)增大管徑,減少彎頭,回油管口應(yīng)離油箱底面二倍管徑以上,更換濾芯 | |
| 6.遠(yuǎn)控口管徑選擇不當(dāng) | 溢流閥遠(yuǎn)控口至電磁閥之間的管子通徑不宜過大,過大會引起振動 | 一般管徑取6mm較適宜 | |